6月10日，京沪高铁二线上海至南京段开工建设，该工程是京沪高铁的补充工程，全长约380公里，总投资约为2282亿元。
京沪高铁是连接北京和上海的一条高速铁路，被誉为“东方之星”，是中国高速铁路网的核心干线之一，全线全长1318公里。同时，该铁路是世界上最先进、最长的高铁线路之一。
尽管京沪高铁已经在2011年开始运营，但其仍存在着一些现实瓶颈。比如，运营成本较高，无法通过票价覆盖所有成本；京沪高铁的线路不太适合货运，货运量较低；同时，京沪高铁仍然存在交通瓶颈，如长三角地区的铁路拥堵等。
因此，随着京沪高铁二线的开工建设，相关问题又将会面临哪些现实瓶颈呢？未来京沪高铁的建设者还需要面对哪些考验？这些问题都需要我们拭目以待。
